«Новый трамвай Краснодара» начал поставку новых односекционных трамвайных вагонов в рамках реализуемого концессионного соглашения. До конца 2024 года в город прибудут 20 таких вагонов модели 71−628−01.
Первый трамвай производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» уже прибыл в Западное трамвайное депо. В течение двух-трех недель специалисты МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» проведут его тестирование и отладку, после этого вагон сможет выйти на линию.
«Современный общественный транспорт должен быть безопасным и комфортным. Для Краснодара мы закупаем трамваи со 100% низким уровнем пола и широкими проходами, удобные для проезда маломобильных групп населения и пассажиров с детьми. Кроме того, все вагоны оборудованы системой кондиционирования, что особенно важно для южного лета», — рассказал генеральный директор «Нового трамвая Краснодара» Игорь Васильев.
В вагоне модели 71−628−01 предусмотрено 32 посадочных места, всего в нем одновременно могут ехать более 120 пассажиров. Расцветка ливреи соответствует принятой в Краснодаре схеме окраски общественного транспорта. Аналогичные модели уже эксплуатируются в Челябинске, Магнитогорске и Томске. Трамвай также имеет возможность движения по системе многих единиц.
«Проект развития электротранспорта в городе имеет просто колоссальные масштабы. Такой стройки в Краснодаре не было никогда. И мы реализуем его сегодня не только для современных жителей, но и для следующих поколений», — подчеркнул мэр Краснодара Евгений Наумов.
По условиям концессии всего до конца 2026 года на линию выйдут 90 односекционных и 10 трёхсекционных трамваев.
«Ранее мы уже поставили в Краснодар 103 трамвая и рады продолжить сотрудничество в рамках концессионного соглашения, поставляя низкопольные вагоны. Таким образом, УКВЗ участвует в проекте по развитию транспортной инфраструктуры одного из крупнейших городов нашей страны. Чтобы соответствовать ожиданиям заказчиков, мы постоянно расширяем свой модельный ряд, увеличиваем производственные мощности. Уверен, что наши новые трамваи сделают поездки горожан и гостей города еще комфортнее и быстрее», — рассказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Помимо модернизации парка городского электротранспорта, концессионное соглашение предусматривает строительство Западной трамвайной линии протяженностью 35,6 км. В рамках первого этапа в 2023 году проведена масштабная реконструкция трамвайного узла на улице Московской с созданием нового транспортно-пешеходного пространства.
В 2024 году началась реализация второго этапа — строительство первой ветки Западной трамвайной линии до ЖК «Немецкая деревня». В настоящее время работы ведутся на этапе 2.1 (от Западного депо до улицы Красных Партизан). На третьем этапе построят трамвайные пути до спорткомплекса «Баскет-Холл», четвёртый этап соединит строящуюся линию с существующей веткой по улице Московской.
Запуск движения по Западной трамвайной линии позволит увеличить пассажиропоток на 14,5 млн пассажиров в год. При этом экономия времени для краснодарцев, которые воспользуются трамваем для поездок на работу и обратно (247 дней), составит 10 суток в год.
«Новый трамвай Краснодара» — проект по модернизации городского электротранспорта в рамках концессионного соглашения. Предусматривает строительство Западной трамвайной линии протяженностью 35,6 км, которая соединит существующую трамвайную сеть с активно развивающейся западной частью Краснодара и кластером «Город спорта», а также поставку 100 современных низкопольных трамваев.