АО «Синара-Транспортные Машины», Екатеринбург

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» поставил четыре маневровых локомотива серии ТЭМ9 Объединенной металлургической компании (ОМК). Тепловозы будут работать на площадке Выксунского металлургического завода (входит в ОМК).
Первый тепловоз ТЭМ9 компания приобрела в 2010 году. Благодаря высоким тяговым характеристикам машина хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации с составами до 4500 тонн.

Новосибирский электровозоремонтный завод (НЭРЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины», СТМ) успешно завершил этап тиражирования эталонного участка испытания и сдачи колесных пар колесного цеха. Специалисты завода при участии консультантов Федерального центра компетенций за 6 месяцев выстроили модель идеального производственного потока, что позволило повысить пропускную способность участка на 50%, снизить уровень незавершенного производства на 12% в месяц и увеличить производительность на 31%.

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группы Синара) совместно с ООО «Региональные концессионные компании» (РКК) создали ООО «Синара-Городские транспортные решения» (Синара-ГТР). Акционерный капитал предприятия распределен между компаниями в равных долях по 50%.

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) заключил договоры с РЖД на поставку и сервисное обслуживание путевой техники на 24 млрд рублей.
Контракты предусматривают производство 1035 единиц машин, которые необходимы для развития инфраструктурного ж/д комплекса. Путевая техника будет производиться машиностроительных предприятиях Группы РПМ и заводе «Калугапутьмаш».

На крупнейшей деловой бизнес-площадке «Иннопром-онлайн» Генеральный директор холдинга «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) Виктор Леш представил программу цифровой трансформации компании, приняв участие в онлайн-сессии «Стандартизация как основа Индустрии 4.0».
Виктор Леш отметил, что создание современных локомотивов и путевой техники напрямую связано с диджитализацией процессов РЖД в рамках концепции «Цифровая железная дорога».